Feb 02, 2026 Lasciate un messaggio

Tesla annuncia la produzione in serie della tecnologia degli elettrodi a secco

 

Il 1° febbraio, ora locale, Elon Musk ha dichiarato sui social media: "Il raggiungimento della produzione di massa della tecnologia degli elettrodi secchi rappresenta un importante passo avanti nella tecnologia di produzione delle batterie agli ioni di litio-, ed è estremamente difficile."

 

Proprio di recente, Tesla ha pubblicato un brevetto intitolato "Metodo di composizione e preparazione della pellicola di elettrodi secchi con basso contenuto di leganti". Miscelando prima materiali attivi e carbone conduttivo e poi aggiungendo un legante secco in un ordine specifico, si evitano danni alle particelle causati da elevate forze di taglio. Il brevetto stabilisce che il contenuto di carbonio conduttivo non deve superare l'8% in peso e il contenuto di legante deve essere inferiore al 2%.

 

dry electrode process

 

Tecnologia degli elettrodi a secco, nota anche come tecnologia del processo a secco... La lavorazione a secco è un tipo di metodo di fabbricazione-end per batterie allo stato solido-. La produzione tradizionale di elettrodi per batterie agli ioni di litio- utilizza principalmente un processo a umido: i materiali dell'elettrodo/elettrolita vengono miscelati con un legante per formare un impasto liquido, che viene quindi rivestito ed essiccato per formare una pellicola. La lavorazione a secco, d'altro canto, elimina l'uso di solventi e la fase di essiccazione, affidandosi invece ad apparecchiature di miscelazione a secco e fibrezzazione ad alto taglio a secco per ottenere una dispersione e una preformatura uniformi del materiale e completando direttamente il processo di formazione della pellicola attraverso la compattazione a rulli multipli.

 

Da una prospettiva di settore-, la lavorazione a umido rimane la scelta principale per le linee di produzione di batterie-allo stato solido, mentre la lavorazione a secco, con i suoi vantaggi completi in termini di costi, processo e compatibilità dei materiali, sta gradualmente diventando la direzione principale per i processi front-end delle batterie allo stato solido di prossima generazione.

 

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